苏州百捷物流有限公司

根据德国邮政集团首席执行官Frank Appel表示，传统物流商仍然会在货物运输和快递行业占主导地位。

    据Appel表示，像亚马逊这样的电商企业对物流企业来说是“重要的合作伙伴”，但电商企业没办法挑战物流企业的市场地位，至少在短期内。

    这可能预示着，传统物流企业将继续主导市场，并且从电商中获益。

电商巨头们也都开始涉足物流

    随着电商包裹不断增加，零售商和平台拥有一定的物流处理能力很重要，因为订单交付可能会严重影响消费者忠诚度。消费者“快速送货”标准正在不断上升，不能满足这些要求可能会造成客户流失。

    因此，电商企业越来越依赖传统物流企业，确保这些物流企业满足消费者需求，同时又能处理更大量的包裹。

    但是，让物流企业处理整个订单交付过程所需的成本太高，于是科技巨头们使用科技干涉配送行业。物流操作费用高，消费者又一直要包邮，如果电商零售商不涉足物流这一环节就太不明智了。

    为了缩减成本，更好地满足消费者对送货速度的要求，像亚马逊这样的大型企业正投资自己的物流机制，如无人机配送项目和提货点建设。而且，现在这些电商公司还在物流相关项目上投资数亿，为了以后能节省成本。

传统物流提供商仍是物流主力

    Appel认为，这些投资还不足以让网上零售商挑战传统物流提供商的市场地位，只会让传统物流企业继续从日益增长的电商市场中获益。

    他认为，虽然投资了物流项目，这些企业低估了物流的复杂性，没有意识到如果有大量的包裹同时发出或退回时，物流操作有多难。

    他还认为，人为干涉在配送流程中是有必要的，如果他的观点是正确的，那么这对传统物流企业将很有利。

    尽管传统物流企业面临困境，但是繁荣的电商行业还是让整体包裹量上升了。

    事实上，随着网上零售商试图以负担得起的方式来满足消费者需求，并且为了不遇上监管问题，物流提供商可能会进一步获得成功。

未来运输行业会怎样？还没定数

快递行业因为电商市场增长而繁荣，而行业外的企业都想分一杯羹。

BI Intelligence发布了关于未来运输行业相关报告，亚马逊、阿里巴巴和沃尔玛等企业在自己处理包裹配送上做出了努力。

此外，报告还显示大型零售商已经准备好撼动快递行业了，以下是报告中的一些重点：

其一，对电商企业来说，运输与物流可能是下一个10亿美元的机会。根据世界银行、波音公司和Golden Valley的数据显示，全球物流市场，包括海运、空运和公路运输，将价值2.1万亿美元。

其二，传统运输企业仍然占主导地位，随着电商市场增长，这些公司的包裹配送业务也将跟着增长。目前，亚马逊每年的6亿件包裹由20家不同的航运公司配送，其中FedEx、USPS和UPS承运的包裹*多。

其三，亚马逊、阿里巴巴和沃尔玛目前专注建立“*后一公里配送”和物流服务，但也逐渐涉足中途和“第一公里”运输。

其四，亚马逊在物流方面已经取得了巨大成就，推出了“当日达”，而且是通过自己的物流团队配送包裹给消费者，而不是第三方物流商。该公司*近开始建立中国与北美之间的货运航线。

其五，沃尔玛扩大运输和物流操作只是单纯地想缩减成本。它开始开放船运集装箱租赁，从中国运输产品到其他国家，并利用储物柜和门店提货等方式减少运输成本。